Мы продолжаем серию материалов по итогам трёхсторонней конференции SWC, UST Inc. и GTI Inc., которая прошла 16 апреля 2025 года в онлайн-формате. В этом материале мы приведём основные тезисы представителя GTI Inc. с мероприятия.

Что такое GTI Inc.?

Компания GTI (Global Transport Investments Inc.) — холдинговая компания с экспертизой в управлении проектами в отрасли инженерии, архитектуры и транспортной инфраструктуры. GTI Inc. владеет интеллектуальной собственностью и привлекает инвестиции через сотрудничество с краудинвестинговыми платформами.

Информация о дочерних организациях, которые входят в GTI Inc., подробно представлена в меморандуме о структуре собственности на официальном сайте компании GTI Holdings и открыта для ознакомления.

О достижениях

За последние 10 лет UST Inc. и головная компания GTI Inc. проделали колоссальную работу. Автору технологии — Анатолию Эдуардовичу Юницкому — удалось создать инженерную школу и получить аккредитацию Unitsky String Technologies Inc. в качестве научной организации в Национальной Академии Наук Беларуси.

Можно без ложной скромности сказать, что в UST Inc. работает инженерная школа по подготовке кадров, которые будут дальше развивать новую транспортную отрасль.

Ещё одним символом признания технологических наработок компании стало утверждение Государственным комитетом по стандартизации Беларуси стандартов для грузовых и пассажирских юнимобилей. Документы охватывают широкий спектр технических требований к подвижному составу: от классификации транспортных средств по скорости, типу конструкции и источнику питания до детализированных норм для механического оборудования, устройства дверей, окон, салона, систем безопасности и т. д.

Стандарты также устанавливают методы испытаний и контроля всех ключевых характеристик и параметров транспортных средств.

Перед UST Inс. эти документы открывают новые возможности для коммерциализации технологии, серийного производства и масштабирования проектов. Это позволит значительно упростить процесс реализации транспортно-инфраструктурных проектов на территории десятков стран. Достижения UST Inc. — важный фактор для капитализации самой технологии.

Почему изменился формат финансирования высокоскоростного направления и что это значит на практике?

Главной задачей GTI Inc. сегодня является содействие коммерциализации продуктов компании UST Inс. — городского и грузового направлений транспорта — с целью получения прибыли и вознаграждения инвесторов. Партнёры GTI Inc., которые помогли реализовать скоростные пассажирские и грузовые решения uST и начальные стадии создания высокоскоростного транспорта, получат долю в 5 % в компании в США.

Автор технологии uST и генеральный конструктор UST Inc. Анатолий Юницкий активизирует работу по развитию высокоскоростного направления струнных технологий со скоростью движения до 500 км/ч. Для этого создана специальная компания на территории Соединённых Штатов Америки.

В связи с высокой затратностью программы развития высокоскоростного направления uST, автор планирует профинансировать проект из других источников и через другие механизмы.

Для компании UST Inc. работы на территории Соединенных Штатов станут крупным коммерческим проектом: учитывая то, что создание транспортного хаба, предусмотренного проектом, подразумевает бюджет не менее 750 миллионов долларов, группа компаний UST рассчитывает получить не менее 150 миллионов доходной части, которая будет направлена в том числе на выплату вознаграждения инвесторам. Всё это должно произойти уже в ближайшие годы.

Как и когда будут выплачены дивиденды (вознаграждения)?

В текущую редакцию меморандума о дивидендах, размещённую на официальном сайте GTI Inc., будут внесены изменения, предполагающие более выгодные условия для инвесторов компании.

Компания прикладывает все возможные усилия и использует все доступные ресурсы для скорейшего начала выплат вознаграждения инвесторам. Вероятно, это может произойти по финансовым итогам 2025 года — в первой половине 2026-го.

В настоящее время ведётся активная работа по анализу возможных вариантов для формирования финансово-юридической структуры, которая позволит осуществлять выплаты в кратчайшие сроки и с минимальными потерями на транзакции.